

















| T5-Agordo | ||
| Ero | Lukso | Ekskluziva |
| Dimensio | ||
| Longo*Larĝo*Alto (mm) | 4545×1825×1750 | |
| Aksdistanco (mm) | 2720 | |
| sidlokoj | 5 sidlokoj | |
| Motoro | ||
| Motora Marko | DFLZM | |
| Motormodelo | 4C15TD | |
| Delokiĝo (L) | 1.493 | |
| Tipo de aerenpreno | Turboŝargo | |
| Taksita Potenco (KW) | 140 | |
| Taksita Potenco Rapido (RPM) | 5500 | |
| Maks. Tordmomanto (N ●m) | 280 | |
| Maksimuma Tordmomanta Rapido (RPM) | 1500-3500 | |
| Tipo de brulaĵo | Benzino/92# aŭ pli | |
| Metodo de Brulaĵprovizado | Rekta injekto | |
| Kapacito de la benzinujo (L) | 55 | |
| Transdono | ||
| Tipo de dissendo | DCT | |
| Nombro de Ilaro | 7 | |
| L2 Ŝofora Asistado | ||
| Averto pri Antaŭa Kolizio (FCW) | x | ● |
| Averto pri Foriro de Leno (LDW) | x | ● |
| Sekureca Ekipaĵo | ||
| Ĉefa ŝoforo sekurzono malfiksita zumilo alarmo aŭ indikilo | ● | |
| Indiko de alarmo de nefiksita pasaĝera sekurzono | ● | |
| Interna Centra Seruro | ● | |
| Aŭtomata Ŝloso | ● | |
| Aŭtomata Malŝlosado post Kolizio | ● | |
| Infansekureca Pordseruro | ● | |
| Porda Seruro Kerno | ● | |
| ABS Kontraŭŝlosilo | ● | |
| Distribuo de Bremsa Forto (EBD/CBD) | ● | |
| Bremso-Prioritato | ● | |
| Bremsa Helpo (HBA/EBA/BA ktp.) | ● | |
| Kontakta Kontrolo (ASR/TCS/TRC ktp.) | ● | |
| Stabileca Kontrolo (ESP/DSC/VSC, ktp.) | ● | |
| Dekliva Helpo | ● | |
| Aŭtomata Parkado | ● | |
| ISO FIX Internacia Normorganizo FIX | ● | |
| Alte muntitaj bremslampoj | ● | |
| Inversa Radaro | ● | |
| Inversa bildo | ● | |
| T5L-Konfiguracio | ||
| Ero | Lukso | Ekskluziva |
| Dimensio | ||
| Longo*Larĝo*Alto (mm) | 4785×1872×1775 | |
| Aksdistanco (mm) | 2753 | |
| sidlokoj | 7 sidlokoj | |
| Motoro | ||
| Motora Marko | DFLZM | |
| Motormodelo | 4C15TD | |
| Delokiĝo (L) | 1.493 | |
| Tipo de aerenpreno | Turboŝargo | |
| Taksita Potenco (KW) | 140 | |
| Taksita Potenco Rapido (RPM) | 5500 | |
| Maks. Tordmomanto (N ●m) | 280 | |
| Maksimuma Tordmomanta Rapido (RPM) | 1500-3500 | |
| Tipo de brulaĵo | Benzino/92# aŭ pli | |
| Metodo de Brulaĵprovizado | Rekta injekto | |
| Kapacito de la benzinujo (L) | 55 | |
| Transdono | ||
| Tipo de dissendo | DCT | |
| Nombro de Ilaro | 7 | |
| L2 Ŝofora Asistado | ||
| Averto pri Antaŭa Kolizio (FCW) | x | ● |
| Averto pri Foriro de Leno (LDW) | x | ● |
| Sekureca Ekipaĵo | ||
| Ĉefa ŝoforo sekurzono malfiksita zumilo alarmo aŭ indikilo | ● | |
| Indiko de alarmo de nefiksita pasaĝera sekurzono | ● | |
| Interna Centra Seruro | ● | |
| Aŭtomata Ŝloso | ● | |
| Aŭtomata Malŝlosado post Kolizio | ● | |
| Infansekureca Pordseruro | ● | |
| Porda Seruro Kerno | ● | |
| ABS Kontraŭŝlosilo | ● | |
| Distribuo de Bremsa Forto (EBD/CBD) | ● | |
| Bremso-Prioritato | ● | |
| Bremsa Helpo (HBA/EBA/BA ktp.) | ● | |
| Kontakta Kontrolo (ASR/TCS/TRC ktp.) | ● | |
| Stabileca Kontrolo (ESP/DSC/VSC, ktp.) | ● | |
| Dekliva Helpo | ● | |
| Aŭtomata Parkado | ● | |
| ISO FIX Internacia Normorganizo FIX | ● | |
| Alte muntitaj bremslampoj | ● | |
| Inversa Radaro | ● | |
| Inversa bildo | ● | |
Ni strebas provizi al klientoj kvalitajn produktojn. Kontaktu nin!