Marka historio

Dongfeng Liuzhou Automobile Co., Ltd., antaŭe konata kiel "Liuzhou Agrikultura Maŝinfabriko" (nomata Liunong), estis fondita en 1954

La Komisiono pri Reformo de Guangxi okazigis produktadan kunvenon kaj proponis, ke Guangxi produktu aŭtomobilojn. Liunong kaj Liuzhou Machinery Factory kune formis aŭtomobilan inspektan teamon por inspekti interne kaj ekster la areo kaj elekti veturilajn modelojn. Post analizo kaj komparo, oni decidis provi produkti la CS130 2.5T -kamionon. La 2an de aprilo 1969, Liu Nong sukcese produktis sian unuan aŭton. Antaŭ septembro, malgranda aro da 10 aŭtoj estis produktita kiel omaĝo al la 20a datreveno de la Nacia Tago, markante la komencon de la historio de la aŭtomobila industrio de Guangxi.

Kun la aprobo de superuloj, Liuzhou Automobile Manufacturing Factory en Guangxi Zhuang Aŭtonoma Regiono estis oficiale establita. De 1969 ĝis 1980, Liuqi produktis entute 7089 liujiang -markon 130 tipajn aŭtojn kaj 420 Guangxi -markon 140 tipajn aŭtojn. Liuqi eniris la vicojn de naciaj aŭtomobilaj fabrikantoj.

La jara produktado de aŭtoj de Liuqi superis 5000 por la unua fojo

Laŭ naciaj postuloj, Liuzhou Automobile Factory estis restrukturita en limigitan pasivan kompanion kun 75% partopreno en Dongfeng Automobile Company kaj 25% akcio en Liuzhou -Ŝtata Amasa Administra Kompanio, la investa ento konfidita de Guangxi Zhuang Autorsom -regiono. Formale renomita kiel "Dongfeng Liuzhou Automobile Co., Ltd.".

Lanĉo de la unua hejma MPV Fengxing Lingzhi, Naskiĝo de Fengxing -marko

La lanĉo de Fengxing Jingyi sonis la korno por Dongfeng Liuqi por eniri la hejman aŭton -merkaton, kaj Dongfeng Fengxing Lingzhi gajnis la ĉampionecon de la ŝparado de brulaĵo, iĝante nova referenco por ŝparado de brulaĵo en la MPV -industrio

La unua malgranda movo komerca veturilo en Ĉinio, la Lingzhi M3, kaj la unua urba skotero SUV en Ĉinio, la Jingyi SUV, estis lanĉita

En januaro 2015, ĉe la Unua Ĉina Sendependa Marko -Pintkunveno, Liuqi estis nomita unu el la "supraj 100 sendependaj markoj en Ĉinio", kaj Cheng Daoran, tiam ĝenerala direktisto de Liuqi, estis nomita unu el la "supraj dek ĉefaj figuroj" en sendependaj markoj

JDPower Laŭ la Raporto pri Esploro pri Ĉina Aŭtomobila Vendado de Ĉina Aŭtomobila Vendado kaj la Raporto pri Esploro pri Servo pri Ĉina Aŭtomobilo de Ĉina Aŭtomobilo publikigita de D.Power Asia Pacific, ambaŭ la venda kontento de Dongfeng Fengxing kaj post-venda serva kontento gajnis la unuan lokon inter hejmaj markoj.

Liuqi ricevis la titolon de "Nacia Kvalita Benchmark de 2018" kun sia praktika sperto pri efektivigo de novigaj politikaj administradaj modeloj por plibonigi la kvalitan administradan nivelon de la tuta valorĉeno.