Sportkamioneto
Monovolumo
Sedan
EV
EVOLUA HISTORIO DEDONGFENG LIUZHOU MOTORO
1954
FABRIKO DE AGRIKULTURAJ MAŜINAROJ LIUZHOU [ANTAŬULO DE LIUZHOU MOTOR] ESTIS ESTABLITA
Dongfeng Liuzhou Motor Co., Ltd. (DFLZM) originis de la Liuzhou Agricultural Machinery Factory, kiu estis establita la 6-an de oktobro 1954.
En januaro 1957, la kompanio sukcese provproduktis sian unuan akvoturbinpumpilon de la tipo 30-4-15. Post pasigo de kvalitatestado, ĝi komencis amasproduktadon, poste fariĝante ĉefa fabrikanto de akvoturbinpumpiloj en Ĉinio. Ĉi tiu atingo faris signifajn kontribuojn al agrikultura produktado en Ĉinio kaj metis solidan industrian fundamenton por la produktado de la unua aŭtomobilo de Guangxi.
1969
SUKCESE EVOLUIS LA UNUA AŬTO DE LA MARKO LEAP
Ĝi disvolvis kaj produktis la unuan aŭton de Guangxi, la kamionon de la marko "Liujiang", finante la epokon, kiam la regiono povis nur ripari sed ne fabriki veturilojn. Ĉi tiu transiro ŝovis la entreprenon de la sektoro de agrikulturaj maŝinoj al la aŭtomobila industrio, komencante novan vojaĝon en la longa vojo de sendependa aŭtomobila disvolviĝo. La 31-an de marto 1973, la kompanio estis oficiale establita kiel la "Liuzhou-a Aŭtomobila Fabriko de Guangxi".
1979
AŬTOJ DE LA MARKO "LIUJIANG" RAPIDE TRAKURAS LA URBETON ZHUANG SERVANTE LA HOMOJN DE GUANGXI
La kompanio estis renomita "Liuzhou Automobile Manufacturing Plant" kaj en la sama jaro sukcese evoluigis la unuan mezpezan dizelan kamionon de Ĉinio.
1981
DONGFENG LIUZHOU MOTOR ALIĜIS AL LA DONGFENG-AŬTOMOBILA INDUSTRIA KONSORCIO
La 17-an de februaro 1981, aprobite de la Ŝtata Komisiono pri Maŝinindustrio, DFLZM aliĝis al la Dongfeng-a Aŭtomobila Industria Komuna Kompanio. Ĉi tiu transiro markis la ŝanĝon de produktado de veturiloj de la markoj "Liujiang" kaj "Guangxi" al fabrikado de veturiloj de la marko "Dongfeng". De tiam, DFLZM rapide disvolviĝis kun la subteno de DFM.
1991
BAZKOMISIONADO KAJ UNUAJ JARAJ PRODUKTADO-VENDOJ SUPERANTAJ 10.000 UNUOJN
En junio 1991, la komerca veturila bazo de DFLZM estis kompletigita kaj ekfunkciigita. En decembro de la sama jaro, la ĉiujara aŭtoproduktado kaj vendo de DFLZM unuafoje superis la mejloŝtonon de 10 000 ekzempleroj.
2001
DFLZM LANĈIS SIAN UNUAN MEMMARKAN MPV-ON "LINGZHI"
En septembro, la kompanio lanĉis la unuan memmarkitan MPV-on de Ĉinio, la Dongfeng Forthing Lingzhi, markante la naskiĝon de la pasaĝerveturila marko "Forthing".
2007
LA DU GRAVAJ VETURILAJ MODELOJ HELPIS LA ENTREPRENON ATINGI DUOBLAJN MEJLŜTONOJN
En 2007, du gravaj produktoj - la peza kamiono Balong 507 kaj la multfunkcia malfermkamioneto Joyear - estis sukcese lanĉitaj. La sukceso de ĉi tiuj "Du Gravaj Projektoj" ludis pivotan rolon en atingado de mejloŝtonaj atingoj, inkluzive de pli ol 10 miliardoj da juanoj da vendoj kaj superado de 200 000 unuoj en jara produktado kaj vendoj.
2010
LA KOMPANIO ATINGIS DUOBLAN SUKCESON EN KAJ PRODUKTADO KAJ VENDOJ
En 2010, DFLZM atingis du gravajn mejloŝtonojn: la jara veturilproduktado kaj -vendo superis 100 000 ekzemplerojn por la unua fojo, dum la vendenspezoj rompis la limon de 10 miliardoj da juanoj, atingante 12 miliardojn da juanoj.
2011
CEREMONIO DE LA INAUGURO POR LA NOVA BAZO DE DONGFENG LIUZHOU MOTOR EN LIUDONG
DFLZM komencis konstruadon de sia nova bazo en Liudong. Dizajnita kiel referenca moderna aŭtomobila fabriko, la finita fabriko integros esploradon kaj disvolvon, kompletan veturilfabrikadon kaj muntadon, stokadon kaj loĝistikon, kune kun motorproduktado kaj muntado. Ĝi estas projektita atingi jaran produktadkapaciton de 400 000 pasaĝerveturiloj kaj 100 000 komercaj veturiloj.
2014
LA PASAĜERA VETURILA BAZO DE LIUZHOU MOTOR ESTAS FINITA KAJ EKPRODUKTATA
La unua fazo de la pasaĝerveturila bazo de DFLZM estis kompletigita kaj komencis operaciojn. En la sama jaro, la ĉiujara vendo de la kompanio superis 280 000 veturilojn, kun vendaj enspezoj superantaj 20 miliardojn da juanoj.
2016
LA DUA FAZO DE LA PASAĜERA VETURILA BAZO DE LA KOMPANIO FINIS
La 17-an de oktobro 2016, la dua fazo de la pasaĝerveturila bazo de DFLZM en Forthing estis kompletigita kaj komencis funkcii. En la sama jaro, la ĉiujara vendo de la kompanio oficiale superis la mejloŝtonon de 300 000 unuoj, kun vendaj enspezoj superantaj 22 miliardojn da juanoj.
2017
LA EVOLUO DE LA KOMPANIO ATINGIS PLIAN NOVAN MEJLŜTONON
La 26-an de decembro 2017, la muntoĉeno ĉe la komerca veturila bazo de DFLZM en Chenlong estis oficiale lanĉita, markante alian signifan mejloŝtonon en la disvolviĝo de la kompanio.
2019
DFLZM PREZENTAS DONACON POR LA 7-A DATREVENO DE LA FONDO DE LA ĈINA POPOLA REPUBLIKO
La 27-an de septembro 2019, la 2,7 miliona veturilo elruliĝis de la produktadlinio ĉe la komerca veturila bazo de DFLZM, omaĝante la 70-an datrevenon de la Ĉina Popola Respubliko.
2021
Eksportaj vendoj atingis novan nivelon
En novembro 2021, la eksportoj de komercaj veturiloj Chenglong de DFLZM al Vjetnamio superis 5 000 unuojn, atingante rekordan vendomejloŝtonon. Dum la tuta jaro 2021, la totalaj veturilaj eksportoj de la kompanio superis 10 000 unuojn, markante historian novan nivelon en ĝia eksporta venda agado.
2022
DFLZM SIGNIFE MALKAŜIS SIAN NOVAN ENERGIAN STRATEGION "FOTOSINTEZA ESTONTECO"
La 7-an de junio 2022, DFLZM signife malkaŝis sian novan energian strategion "Fotosinteza Estonteco". La debuto de la tute nova kvazaŭ-peza platformo Chenglong H5V montris la engaĝiĝon de la kompanio kiel "pioniro" en novaj energiaj iniciatoj kaj "ebligilo" de teknologia novigado, skizante vizian skizon por la estonteco.
2023
KVAR NOVAJ ENERGIAJ VETURILAJ MODELOJ DEBUTIS ĈE LA MUNIĤA AŬTOEKSPOZICIO
La 4-an de septembro 2023, Forthing debutis kvar modelojn de novaj energiaj veturiloj kiel siajn ĉefajn transmarajn proponojn ĉe la Aŭtoekspozicio de Munkeno en Germanio. La evento estis elsendita tutmonde al pli ol 200 landoj, generante pli ol 100 milionojn da spektantoj, permesante al la mondo atesti la teknologian forton de la novaj energiaj kapabloj de Ĉinio.
2024
LA IMPONA DEBUTO DE DFLZM ĈE LA 9-A PARIZA AŬTO-EKSPOZICIO
La impona debuto de DFLZM ĉe la 90-a Pariza Aŭtoekspozicio ne nur montris la sukcesan tutmondan ĉeeston de ĉina aŭtomobila marko, sed ankaŭ staris kiel potenca pruvo de la kontinua novigado kaj antaŭeniro de la ĉina aŭtoindustrio. Antaŭenirante, DFLZM restos sindona al sia filozofio de novigado kaj kvalito, liverante esceptajn moveblecajn spertojn al konsumantoj tutmonde. Per persista antaŭenigado de teknologia novigado kaj strebado al verda disvolviĝo, la kompanio kontribuos al la daŭripova kresko de la tutmonda aŭtomobila sektoro, samtempe ampleksante estontajn ŝancojn kaj defiojn kun pli granda malfermiteco.
