-
Sportkamioneto -
Forthing T5 EVO
-
Antaŭenveturanta sportkamioneto SX6
-
Forthing SUV T5
-
Antaŭen sportkamioneto T5L
-
Forthing T5 HEV
-
Antaŭen T5 PLUS
-
-
Monovolumo -
Forthing U-turneo
-
Forthing V9
-
Forthing Lingzhi Plus
-
V8
-
-
Sedan -
Forthing S7
-
-
EV -
Forthing M5
-
Vendredo de Forthing
-
Forthing S7
-
Vendredo de Forthing RHD
-
Forthing V2 RHD
-
Pogranda fabriko Iveco Ĉasio Meza Tegmento Dizelmotoro Hospitalo ICU Transito Medicina Kliniko Savaŭto (Medicina Aŭto)
Trajtoj
- Granda kapabla fabriko
- Esploro kaj Disvolviĝo
- Transmara Merkatiga Kapablo
- Tutmonda serva reto
Ĉefaj parametroj de veturilmodelo
| Konfiguracio de CM7 2.0L | ||||
| Serio | 2.0T CM7 | |||
| Modelo | 2.0T 6MT Luksa | 2.0T 6MT Nobel | 2.0T 6AT Nobla | |
| Bazaj informoj | Longo (mm) | 5150 | ||
| Larĝo (mm) | 1920 | |||
| Alto (mm) | 1925 | |||
| Aksdistanco (mm) | 3198 | |||
| Nombro da pasaĝeroj | 7 | |||
| Ma × rapido (km/h) | 145 | |||
| Motoro | Motormarko | Mitsubishi | Mitsubishi | Mitsubishi |
| Motormodelo | 4G63S4T | 4G63S4T | 4G63S4T | |
| Emisio | Eŭro V | Eŭro V | Eŭro V | |
| Delokiĝo (L) | 2.0 | 2.0 | 2.0 | |
| Taksita potenco (kW/rpm) | 140/5500 | 140/5500 | 140/5500 | |
| Ma × tordmomanto (Nm/rpm) | 250/2400-4400 | 250/2400-4400 | 250/2400-4400 | |
| Brulaĵo | Benzino | Benzino | Benzino | |
| Maks. rapido (km/h) | 170 | 170 | 170 | |
| Transdono | Tipo de dissendo | MT | MT | AT |
| Nombro da ilaroj | 6 | 6 | 6 | |
| Pneŭo | Pneŭspecifo | 215/65R16 | 215/65R16 | 215/65R16 |
Dezajna koncepto
-
01
Forthing CM7-stilo
La stilo de la Forthing CM7 apartenas al trankvila kaj atmosfera stilo, kiu ankaŭ konformas al la pozicio de ĝia komerca monovolumo. La aerenprena krado ŝanĝiĝis de la originalaj kvar standardoj al la nunaj tri standardoj, kaj la kromizitaj strioj estis larĝigitaj laŭe.
-
02
Granda spaco
La plata tegmento provizas ampleksan kapspacon por la malantaŭaj pasaĝeroj, kio estas avantaĝo de MPV, kaj la malantaŭa privateca vitro konformas al ĝiaj komercaj atributoj.
03
Granda Korpograndeco
La Forthing CM7 havas grandan karoserion de 5150mm, 1920mm kaj 1925mm respektive. Precipe menciindas, ke la aŭto havas konkurencivan aksdistancon de 3198mm.
Detaloj
-
"2+2+3" sidlokaranĝo
La nova CM7 adoptas la sidlokan aranĝon "2+2+3", kun du sendependaj sidlokoj en la dua vico. Ĝi aspektas tre ŝika kaj havas piedapogilon, kiu ne estas malsupera al la sidlokoj en la unua klaso de aviadiloj. Pli laŭdinda estas la tria vico de sidlokoj. La sidloka remburaĵo estas dika kaj mola, kaj la angulo povas esti multe alĝustigita.
-
Agordo de CM7
La konfiguracio de CM7 estas tre riĉa, inkluzive de panorama bildo, 120V potenca interfaco, malantaŭa ekrana ekrano kaj sidlokhejtado.
-
Ne multe da bruo de ekstere en la veturilon
Kiam oni veturas normale, ne estas multe da bruo de ekstere en la veturilon. Ĉe alta rapideco, la ventobruo kaj vojbruo ne estas grandaj, kaj la ĝenerala sonizola agado estas tre kontentiga. Kiam la rapideco estas malpli ol 20 km/h, ŝaltu la turnsignalon kaj la responda flanka bildo estos montrata sur la ekrano, kio povas provizi grandan komforton dum kurbiĝo sur mallarĝa vojo.
filmeto
-
X 
La Forthing CM7
La stilo de la Forthing CM7 apartenas al trankvila kaj atmosfera stilo, kiu ankaŭ konformas al la poziciigado de ĝia komerca monovolumo.
