Sportkamioneto
Mpv
Sedan
EV
Lastatempe, la Ĉina Forumo pri Elektraj Veturiloj 100 (2025) okazis en Diaoyutai, Pekino, kun la temo "plifirmigi elektrigon, antaŭenigi inteligentecon kaj atingi altkvalitan disvolviĝon". Kiel la plej aŭtoritata industria pintkunveno en la kampo de novenergiaj veturiloj en Ĉinio, Dongfeng Forthing faris impresan aperon ĉe la Ŝtata Gastejo de Diaoyutai kun sia nova energia monovolumo "Luksa Inteligenta Elektra Unuaklasa" Taikong V9.
La Ĉina Asocio de Elektraj Veturiloj de 100 ĉiam ludis la rolon de pensfabriko por politikaj konsiloj kaj industria plibonigo. Ĝia ĉiujara forumo estas ne nur teknologia montrilo, sed ankaŭ komparo por testi la kvaliton de entreprena novigado. Ĉi tiu forumo koincidas kun la mejloŝtona momento, kiam la penetrado-rapideco de nova energio superas tiun de fuelveturiloj por la unua fojo, kaj havas strategian signifon por antaŭenigi la energian revolucion kaj atingi la celon de "duobla karbono".
Kiel luksa novenergia MPV elektita en la ĉefa ekspozicia areo, Taikong V9 altiris la atenton de industriaj fakuloj kiel Chen Qingtai, prezidanto de la Ĉina Asocio de Elektraj Veturiloj de 100, dum la forumo. Rigardante la ekspozician aŭton, altrangaj gvidantoj kaj industriaj fakuloj haltis ĉe la ekspozicia aŭto Taikong V9, detale demandis pri la eltenemo, sekureca agado kaj inteligenta konfiguracio de la veturilo, kaj laŭdis la atingojn en teknologia novigado, plene reflektante ilian aserton pri la sciencaj kaj teknologiaj esploraj kapabloj de centraj entreprenoj.
La ĉina merkato por monovolumoj delonge estas monopoligita de komunentreprenaj markoj en la altkvalita kampo, kaj la sukceso de Taikong V9 kuŝas ĝuste en la konstruado de teknika ĉirkaŭfosaĵo kun uzanto-valoro kiel kerno. Bazita sur la plej altnivela teknologia akumulado de Dongfeng Grupo, Taikong V9 estas ekipita per Mach-elektra hibrida sistemo atestita de "World's Top Ten Hybrid Systems". Per la kuplado de hibrid-specifa motoro kun termika efikeco de 45.18% kaj alt-efikeca elektra transmisio, ĝi atingas CLTC 100-kilometran fuelkonsumon de 5.27 litroj, CLTC pure elektran atingon de 200 km, kaj ampleksan atingon de 1300 kilometroj. Por familiaj kaj komercaj situacioj, tio signifas, ke ununura energi-provizo povas kovri la longdistancan vojaĝon de Pekino al Ŝanhajo, efike forigante la angoron pri bateria vivo.
Indas mencii, ke Dongfeng Forthing kaj Coordinate System kune disvolvis la unuan konekteblan hibridan monovolumenon ekipitan per EMB-teknologio - Taikong V9. Ĝi estos la unua, kiu aplikos la mondan gvidan elektromekanikan bremsosistemon EMB. Ĉi tiu pioniraj teknologioj atingas bremsan respondon de milisekunda nivelo per rekta motora transmisio, kio ne nur plibonigas la ĉiutagan vetursekurecon de Taikong V9, sed ankaŭ metas solidan fundamenton por la aranĝo de Dongfeng Forthing en la kampo de inteligenta ĉasioteknologio kaj ĝia estonta kreado de inteligentaj produktoj.
Sub la strategia gvido de Dongfeng Grupo, Dongfeng Forthing estas movata de teknologia novigado kaj prenas uzantovaloron kiel kernon, kaj profunde kultivas la novan energion, inteligentecon kaj internaciigon. Aliĝante al la koncepto de "zorgado pri ĉiu kliento", ni prenas la respondecon kiel centraj entreprenoj por helpi la ĉinan aŭtomobilindustrion atingi historian salton de teknologia sekvado al normigo en la tutmonda nova energia ondo.
Afiŝtempo: 21-a de aŭgusto 2025
