La vendokvanto de novaj energiaj veturiloj en Ĉinio havas bonan kreskan momenton, la produkta strukturo de la pura elektra merkato estas kontinue optimumigita, kaj la kromprogramo ankaŭ estas sur la tendenco por plue ekspansiiĝi. Bazita ĉi-foje, Gaishi Automobile studis la enlandan novan energian veturilan merkaton de januaro ĝis la 2022-a de septembro, kaj faris iujn perspektivojn por la estonta disvolva tendenco, por la referenco de koncernaj homoj.

The development of China's new energy industry has caused a certain pressure, but it also objectively promotes the substitution of domestic automotive chips in China.Power battery raw material prices keep a high range of rising, in the short to medium term to see limited room for decline.Raw material price rise to the terminal vehicle price, resulting in A00/A0 pure electric model advantage weakened, delay “waiting” consumers to buy;A-class plug-in hybrid models compared with pure electric models, the cost Avantaĝo pri rendimento estas plue emfazita; B-Klaso kaj C-Klasaj modeloj dependas de altteknologiaj agordoj por allogi konsumantojn.

LaNov-energia veturilo

De la perspektivo de la enlanda merkata konkurenca ŝablono, la tradicia aŭtonoma veturila entreprena tendaro okupas la ĉefan pozicion en la enlanda nova energia veturila merkato, la hejma nova potenca tendaro kreskas rapide, kaj la tradicia eksterlanda investa tendaro estas en malforta pozicio. Fortoj estas en furioza konkurenco, kaj la venda rango konstante ŝanĝiĝas, do la konkurenciva padrono ankoraŭ ne formiĝis. La novaj BEV -modeloj konstruitaj de tradicia eksterlanda investo ne akiris fortan respondon en la enlanda merkato, kaj la marko -potenco de fuelaj veturiloj malfacilas kopii la novajn energiajn modelojn, kaj la estonta pliiga spaco estas limigita.

Retejo:https://www.forthingmotor.com/
Email：dflqali@dflzm.com
Tel ： 0772-3281270

Adreso: 286, Pingshan Avenue, Liuzhou, Guangxi, Ĉinio