Kun la prezo de la nafto ŝvebanta je alta nivelo, multaj aŭtoposedantoj komencis "rigardu la oleon kaj suspiru“. La nivelo de fuelkonsumo fariĝis grava faktoro influanta la elekton de aŭtoj fare de konsumantoj. Kiel fuelŝpara pioniro en la kampo de komercaj MPV-oj,Lingzhi M5estas ŝatata de pli kaj pli da konsumantoj pro ĝia malalta fuelkonsumo kaj granda spaco. Por pli bone montri la fuelŝparan forton de Lingzhi M5, la 9-an de julio, la "Lingzhi Ŝparanta Brulaĵon, Benzinumado por Vi"La Lingzhi-fuelŝpara defio, okazigita de Dongfeng, malfermiĝis en la Nankinga Yinxinghu-paradizo. Dekoj da amaskomunikilaj raportistoj kaj aŭtoposedantoj alprenis la rolon de konkursantoj kaj lanĉis furiozan konkurson por komune kontroli la fuelŝparan forton de Lingzhi M5."
Por objektive kaj vere reflekti la fuelkonsuman rendimenton de Lingzhi M5, la Fuelŝpara Defio starigis tri konkurencajn ligojn: la fuelkonsuman teston de mallongdistancaj vojkondiĉoj en urboj, la 1-litran oleodefion kaj la obstaklokursan defion, por amplekse testi la realan fuelŝparan rendimenton de Lingzhi M5.
En la testo pri fuelkonsumo de urbaj mallongdistancaj vojkondiĉoj, la 26-kilometra urba testvojo kovras diversajn vojkondiĉojn, kiel ekzemple ŝtopiĝintajn vojsekciojn, plurmalpezajn vojsekciojn kaj urbajn rapidvojsekciojn, kio estas tre proksima al la ĉiutaga uzado de uzantoj. Dum la konkurso, Lingzhi M5 atingis bonegan ekvilibron inter forta potenco kaj malalta fuelkonsumo per sia 1,6-litra ora delokiĝomotoro. Post furioza konkurenco, Lingzhi M5 fine kompletigis la teston kun la plej malalta fuelkonsumo de 6,52 litroj por 100 kilometroj, kaj la fuelkonsumo estis multe pli malalta ol tiu de samklasaj modeloj.
En la unu-litra olea defio, Lingzhi M5 kaj samklasaj modeloj konkuris pri la plej longa kilometraĵo per unu litro da oleo. La Lingzhi M5 estis plene ŝarĝita kun kvin homoj, rondveturante je averaĝa rapideco de 18 km/h, kaj fine ŝokis la publikon per la plej longa kilometraĵo de 15,3 km veturitaj per unu litro da oleo. Kompare kun samklasaj modeloj, la Lingzhi M5 havis evidentajn avantaĝojn rilate al fuelkonsumo.
Dum la simulado de ĉiuj vojkondiĉoj en la testvetura kampo, kelkaj obstakloj estis starigitaj surloke, kiuj ne nur testis la fuelkonsumon de Lingzhi M5 en ekstremaj vojkondiĉoj, sed ankaŭ grave testis ĝian manovradon kaj ĉasiostabilecon. Lingzhi M5 havas senteman dinamikan respondon, rapidan akcelon, senpenan ortangulan turniĝon, kaj glatan karoserion dum volvado de paloj en serpenta formo, kio donas al ŝoforoj sufiĉan fidon.
Kompreneble, ne nur estas mirindaj eventoj ĉe la evento-ejo, sed Dongfeng estas populara kaj preparis malavaran rekompencon por konsumantoj - 1000-juanan naftokarton. La ludanto kun la plej malalta fuelkonsumo en la grupo povas gajni mil-juanan naftokarton, por ke la konkursantoj povu sperti la potencan prezenton de Lingzhi M5 kaj samtempe ricevi surprizojn.
La forto de la furoranta modelo helpas, kaj la ekstreme malalta fuelkonsumo kontraŭbatalas altajn naftoprezojn.
La intensa konkurenco pri fuelŝparo montras la bonegan fuelefikecon de Lingzhi M5, kaj la spaca konkurenco igas konsumantojn sperti la multdimensian produktoforton de Lingzhi M5 pli intuicie.
En la komparo de spaco, Lingzhi M5 konkuris kun samklasaj modeloj sur la sama scenejo, kaj havis grandan konkurencon pri ŝarĝkapacito. Kargokesto 450mm*320mm*280mm estis preparita surloke, kaj la amaskomunikiloj kaj uzantoj partoprenis la taksadan defion kiel konkursantoj por vidi kiu aŭto estis plej ŝarĝita sen klini la malantaŭajn sidlokojn. Kun larĝa karoserio de 5135*1720*1970, Lingzhi M5 povas facile gastigi 13 kargokestojn, kaj ĝia ŝarĝkapacito estas evidente supera al tiu de la sama klaso.
Krome, Dongfeng Fengxing enkondukis siajn Lingzhi PLUS, Lingzhi PLUS CNG kaj Lingzhi M5EV, tri "riĉkreantajn aŭtojn", helpante en ĉi tiu fuelŝpara defio kaj provizante al konsumantoj pli da elektoj de ŝparaj modeloj.
En la pasia etoso de la konkurso, la Lingzhi-a Fuelŝpara Defio finiĝis. Hodiaŭ, kun la altiĝanta naftoprezo, la Lingzhi M5 montras la ekstreman fuelkonsumon, kio provizas pli da referenco al konsumantoj por elekti aŭtojn. Poste, la Lingzhi-a Fuelŝpara Defio okazos en Zhoukou, Ningbo, Jinan, Baoding kaj Changchun.
Reto:https://www.forthingmotor.com/
Email:dflqali@dflzm.com lixuan@dflzm.com admin@dflzm-forthing.com
Telefono: +867723281270 +8618577631613
Adreso: 286, Pingshan Avenue, Liuzhou, Guangxi, Ĉinio
Afiŝtempo: 12-a de novembro 2022
Sportkamioneto





Mpv



Sedan
EV












