La aŭta merkata maksimuma sezono rekomencas, ĉu novaj energiaj veturiloj respondecis pri preskaŭ 30%?

Ĝuste ĉi tiu pasinta septembro, la aŭtomobila merkato de Ĉinio daŭre subtenis rapidan kreskan momenton.

La Ĉina Asocio de Aŭtomobilaj Fabrikistoj (raportitaj: CAAM) ĵus publikigitaj datumoj montras, ke en septembro, la aŭtomata produktado kaj vendoj de Ĉinio estis 2.672 milionoj kaj 2.61 milionoj da ekzempleroj, pli ol 11.5% kaj 9.5% respektive, kaj 28.1% kaj 25.7%, respektive.

Por la totala agado de la aŭta merkato en la unuaj tri kvaronoj de ĉi tiu jaro, la ĝenerala sekretario de la CCA, Chen Shihua, diris: "En la tria trimonato, kun la liberigo de la aĉetaj impostaj politikoj, same kiel la intensa enkonduko de loka registara promocio-kotizo, aŭto-produktado de aŭtoj ne-monata de la fino de la unua monato.

Pasaĝeraj Aŭtoj: Sendependa merkata kotizo unue atingis 50% ĉi -jare, la pasaĝera aŭta merkato entute por konservi altan kreskon -indicon, el kiuj, la agado de sendependaj marko -pasaĝeraj aŭtoj pli bone ol la totala situacio de la aŭta merkato. Datumoj montras, ke en septembro, produktado kaj vendoj de pasaĝeroj estis 2,409 milionoj da ekzempleroj kaj 2,332 milionoj da ekzempleroj, pliigo de 35,8% kaj 32,7% jare post jaro, pliigo de 11,7% kaj 9,7%; Januaro ĝis septembro, produktado kaj vendoj de pasaĝeroj estis 17.206 milionoj da ekzempleroj kaj 16.986 milionoj da ekzempleroj, pliigo de 17.2% kaj 14.2%.

De januaro ĝis septembro, la akumulaj vendoj de pasaĝeraj aŭtoj de sendependaj markoj atingis 8.163 milionojn da ekzempleroj, pli ol 26.6% jare, kun merkata parto de 48.1%. De januaro ĝis septembro, la totalaj vendoj de aŭtonomaj marko-pasaĝeraj aŭtoj estis 8.163 milionoj da ekzempleroj, pli ol 26.6% jare post jaro, kun merkata parto de 48.1% kaj 4,7% pliigo de akcio dum la sama periodo de la pasinta jaro. Iam, la merkata parto de sendependaj aŭtoj -markoj malkreskis pro faktoroj kiel la totala merkato eniranta negativan kreskon kaj pliigis strukturan konsumanton. Datumoj montras, ke en oktobro 2019, la sendependaj marko -pasaĝeraj aŭtoj estis negativa kresko dum 16 sinsekvaj monatoj, kaj la parto de sendependaj markoj en 2019 kaj 2020 estas malpli ol 40%. Nur en 2021 la merkata parto de aŭtonomaj marko -pasaĝeraj aŭtoj iom post iom altiĝas al 44%. Ĉi tio plue indikas, ke sendependaj markoj regis koncerne merkatan parton.

Parolante pri la kialoj de la rapida kresko de aŭtonomaj marko -pasaĝeraj aŭtoj, Chen Shihua opinias, ke ĉi tio estas nedisigebla de la bona agado de aŭtonomaj markoj en la kampo de novaj energiaj veturiloj.

Nova Energio: Ĉiumonataj vendoj superis 700.000 ekzemplerojn por la unua fojo nuntempe, la nova kresko de la merkata kresko de Ĉinio daŭre estas pli alta ol la ĝenerala merkato. Inter ili, en septembro, nova produktado kaj vendoj de Energio -Veturilo trafis novan rekordon alte. Datumoj montras, ke en septembro, la nova produktado kaj vendoj de Ĉinio estis 755,000 ekzempleroj kaj 708,000 ekzempleroj, pliigo de 1,1 fojoj kaj 93,9% respektive, kun merkata parto de 27,1%; De januaro ĝis septembro, la nova produktado kaj vendoj de Ĉina Energio -Veturilo estis 4.717 milionoj da ekzempleroj kaj 4.567 milionoj da ekzempleroj, pliigo de 1.2 fojoj kaj 1.1 fojojn respektive, kun merkata parto de 23.5%. La pliiĝo de vendoj de novaj energiaj veturiloj ankaŭ estas rekte reflektita en la venda agado de entreprenoj, kompare kun la sama periodo de la antaŭa jaro, la granda plimulto de entreprenoj montras diversajn kreskojn.

La kialo de la nuna alta kresko de novaj energiaj veturiloj, tradiciaj aŭtoj -kompanioj daŭre lanĉas novajn modelojn por riĉigi la produktan matricon kaj provizi al konsumantoj pli da elektoj, kio estas grava garantio por la kresko de novaj energiaj veturiloj. Samtempe, septembro de la politiko aŭ preferindaj reklamaj agadoj, kunigitaj kun la ĉefa fluo -produktado daŭre altiĝis, tiel ke la nova energia veturila merkato estas ruĝa varma situacio.

Dongfeng Liuzhou Motor Co., Ltd, kiel unu el la naciaj grandskalaj entreprenoj, estas aŭtomata limigita kompanio konstruita de Liuzhou Industrial Holdings Corporation kaj Dongfeng Auto Corporation. tra la tuta lando, kaj la produktoj estis eksportitaj al multaj landoj en Sudorienta Azio, Mezoriento, Sudameriko kaj Afriko.

En la daŭro de 60 jaroj de produktado de veturiloj kaj homoj edukantaj, aliĝante al la entreprena spirito de "mem-fortigado, kreado de plejboneco kaj novigado, havante unu koron kaj unu menson, servantan por la nacio kaj la homoj", niaj kunlaborantoj de generacio al generacio laboris multe kaj produktis kaj produktis: en la historio de ĉina aŭtomobilo kaj produktado kaj produktado kaj produktado kaj produktado kaj produktado kaj produktado kaj produktado kaj produktado kaj produktado de la unua tempo. En 1991, la unua plata kapo -dizelkamiono ekregis en Ĉinio; En 2001, la unua hejma memposedata marko MPV "Forthing Lingzhi" estis produktita, kiu establis la statuson de la kompanio kiel "MPV-fabrikada spertulo"; En 2015, la unua hejma alta komerca veturilo "Chenglong H7" estis liberigita por plenigi la interspacon en la alta gamo komerca veturila merkato de memposedata marko. Kun la kompleta konstruado de la nova bazo por pasaĝeraj veturiloj, Dongfeng Liuzhou Motor Co., Ltd. Formis jaran produktokapaciton de 200.000 komercaj veturiloj kaj 400.000 pasaĝeraj veturiloj. Laŭ la ebleco de nia eksterlanda merkatado, ni varme bonvenigas niajn eblajn partnerojn el la tuta mondo por viziti nin, ni esperas atingi longdaŭran reciprokan kunlaboron kaj krei brilan estontecon kune.

Retejo: https://www.forthingmotor.com/
Email：dflqali@dflzm.com
Tel ： 0772-3281270
Telefono: 18577631613
Adreso: 286, Pingshan Avenue, Liuzhou, Guangxi, Ĉinio