SUV
Mpv
Sedan
EV
La testteamo batalis en Mohe, la plej norda kaj plej malvarma urbo en Ĉinio. La ĉirkaŭa temperaturo estis -5 ℃ ĝis -40 ℃, kaj la testo postulis -5 ℃ ĝis -25 ℃. Sur la aŭton ĉiutage, ĝi sentis sidi sur glacio.
Trafitaj de la epidemia situacio, ili estis devigitaj ĉesigi la eksperimenton kaj kunlabori kun la lokaj aŭtoritatoj por efektivigi nuklean acidan detekton por ĉiuj membroj de la senepidemia komunumo. Matene, esploristoj devas vici dum preskaŭ 1 horo en la neĝa vetero de -30℃ por detekto de nuklea acido. Iliaj vestaĵoj estas kovritaj de neĝeroj, iliaj vizaĝoj estas frostigitaj kaj sensentaj, iliaj brovoj estas frostigitaj kaj iliaj haroj estas blankaj, eĉ iliaj gantitaj manoj sentas sin frostigitaj kaj sensenta.
La vetero en Mohe estas -25℃, kaj ili povas varmiĝi, kiam ili portas panŝuojn kaj gantojn ekstere. Kiam la temperaturo estas super -30℃, iliaj manoj kaj piedoj estas frostigitaj kaj sensentaj, kaj la elmontritaj partoj de iliaj vizaĝoj eĉ estas senkuraĝaj pro doloro.
La eltenivtesto deSX5GEVvarmopumpila modelo kaj ne-varmopumpila modelo estas komparitaj kun la norma Aeon V-modelo. Sub la temperaturo de ĉirkaŭ -10℃, la aŭtomata klimatizilo starigas unuforman temperaturon, kaj komencas sinkrone kompari la elteneman kilometraĵon de urbaj vojkondiĉoj kaj altrapidajn vojkondiĉojn je 1:1.
Sur Mobei-ŝoseo, kiu neĝis dum du sinsekvaj tagoj, la intersekciĝo estas duonmetron dika pro neĝo, do la aŭto ne povas turni sin ĝis ĝi vidas la intersekciĝon, kiu estis disbatita de la aŭto, kaj tiam ĝi povas turniĝi. kun la radmarkoj.
La testteamo devas veturi dum 3 horoj ĉiutage al kaj de Arkta Vilaĝo, kaj uzi altfortan hejtadon aŭ malvarmigan metodon por fari paseman kontrolon. Kiam la temperaturo ene de la veturilo atingas la antaŭfiksitan temperaturon, ĝi estos ŝanĝita al konstanta kontrolo, kaj la varmega energio ene de la veturilo kaj la varmega energio elfluanta el la veturilo estos en ekvilibra stato, tiel ke la veturilo povas kompletigi la taksadon. kaj optimumigo de pasema kaj konstanta kontrolo sub kiel eble plej multaj mediaj kondiĉoj, por akiri la plej bonan kontrolkalibradon kaj plenumi la teknikajn indeksajn postulojn de la veturilo eliranta la fabrikon.
Mohe City situas ĉe la norda piedo de Daxinganling-Montoj, la plej norda parto de la patrujo, kaj estas konata kiel "Ĉina Arkto".
La jaro 2023 alvenis, kio signifas, ke alia eksperimento estas komenconta. La rapideco de la testteamo ne ĉesis, do ni devas pluiri kaj helpi Liuqi-testan esploron kaj disvolviĝon.
Retejo:https://www.forthingmotor.com/
Email：dflqali@dflzm.com lixuan@dflzm.com admin@dflzm-forthing.com
Telefono: +867723281270 +8618577631613
Adreso: 286, Pingshan Avenue, Liuzhou, Guangxi, Ĉinio
Afiŝtempo: Jan-06-2023
