Kion signifas, ke penetrado de novaj energiaj veturiloj superas 30%?

La penetrado de podetala komerco de novenergiaj veturiloj superas 30%, kio signifas, ke novenergiaj veturiloj faris ampleksan sukceson en la vendoj de ekonomiaj kaj mezgrandaj kaj grandaj novenergiaj veturiloj, kaj ankaŭ reflektas la bonan agadon de ĉiuspecaj novenergiaj veturiloj en la merkato. La plibonigo de ĉi tiu indekso ankaŭ havas grandan impulson por novenergiaj veturiloj-entreprenoj.

Laŭ datumoj publikigitaj de la Nacia Asocio pri Informoj pri la Merkato de Personaŭtoj, la podetala penetrado de elektraj veturiloj superis 30 procentojn por la unua fojo en septembro, atingante 31.8 procentojn. Kion signifas la supero de 30% en podetala penetrado de novenergiaj veturiloj, kian efikon ĝi havas sur novenergiajn veturilaj entreprenojn, kaj kian efikon ĝi alportos al la merkato de fuelveturiloj?

La penetra indico de podetala komerco de novenergiaj veturiloj estas grava merkata indikilo, kiu rilatas al la proporcio de vendoj de novenergiaj veturiloj en la totalaj veturilvendoj en certa periodo. La indekso de novenergiaj veturiloj superas 30%, kio signifas, ke novenergiaj veturiloj faris ampleksan sukceson en la vendoj de ekonomiaj kaj mezgrandaj kaj grandaj novenergiaj veturiloj, kaj ankaŭ reflektas la bonan agadon de ĉiuspecaj novenergiaj veturiloj en la merkato.

Specife, en urboj kun aĉetrestriktoj, la penetrada procento de novenergiaj veturiloj en la podetala komerco signife pliiĝis, kaj la vendoproporcio de pure elektraj veturiloj pliiĝis de 6% en 2019 ĝis 30% en septembro de ĉi tiu jaro. En urboj sen restriktoj, la parto de vendoj de pure elektraj veturiloj en grandaj kaj mezgrandaj urboj estis proksimume la sama, altiĝante al 22 procentoj en septembro. Kvankam la penetrada procento de podetala komerco en la distriktaj kaj municipaj merkatoj ne estas malgranda, la proporcio de vendoj de fuelveturiloj estas ankoraŭ relative alta, kaj la estonta disvolviĝa potencialo de novenergiaj veturiloj en malgrandaj kaj mezgrandaj urboj kaj distriktoj kaj municipaj distriktoj estas vasta.

La kresko de la penetrado de podetala komerco de novenergiaj veturiloj havas ne malgrandan impulson por novenergiaj veturilaj entreprenoj. Precipe kun la vastiĝo de la merkato, la volumeno kaj skalo de novenergiaj veturiloj signife pliiĝis. Samtempe, la kresko de la penetrado de podetala komerco de novenergiaj veturiloj ankaŭ havos grandan efikon sur la merkaton de fuelveturiloj, rezultante en malkresko de la grandeco de la merkato de fuelveturiloj, plua plibonigo de la merkata konkurencivo de novenergiaj veturiloj, kaj akcelo de la alveno de la epoko de elektra popularigo.
Indas rimarki, ke en 2021, la vendokvanto de tradiciaj fuelveturiloj de komunentreprenaj markoj malpliiĝis je 18%, la vendokvanto de tradiciaj fuelveturiloj de sendependaj markoj malpliiĝis je 7%, kaj la vendokvanto de tradiciaj fuelveturiloj de luksaj markoj malpliiĝis je 9%. La avantaĝoj de komunentreprenaj markoj en la merkato de fuelveturiloj iom post iom malfortiĝis. Sendependaj tute novaj energiaj veturiloj ludos pli grandan rolon en anstataŭigo de fuelveturiloj de komunentreprenaj markoj, antaŭenigante ŝanĝojn en la merkata ŝablono.

Samtempe, oni notu, ke la penetrado-kvoto de podetala komerco ne estas simpla lineara kresko, sed fluktuos, kio estas proksime rilata al la matureco de novenergiaj veturiloj, la ŝanĝo de konsumanta psikologio kaj la grado de infrastrukturplibonigo. Kun la fluktuado de naftoprezoj, elektraj veturiloj sub altaj naftoprezoj havas evidentajn kost-efikecajn avantaĝojn. Tamen, dum la vendoj de novenergiaj veturiloj rapide kreskas, la nesufiĉa nivelo de ŝargaj instalaĵoj ankaŭ kondukas al malfacilaĵoj de ŝargado, kio malfaciligas por iuj konsumantoj elekti elektrajn veturilojn komforte.

Krome, nuntempe, la vendoj de novenergiaj veturiloj en nia lando ĉefe dependas de la altkvalitaj kaj malaltkvalitaj, kaj la meza modelo ne estas ideala. Fakte, la merkato de mezkvalitaj modeloj estas la plej granda kresko en estontaj novenergiaj veturiloj, sed ĉi tiu cela uzantaro estas ankaŭ la plej selektema. Se novenergiaj veturilaj produktoj ne estas sufiĉe elstaraj por kontentigi la postulon pri plurfunkciaj veturiloj, estas malfacile akceli la merkaton de mezkvalitaj modeloj.

En la estonteco, ĉar la permeablo de novaj energiaj aŭtomobilaj vendejoj senĉese pliiĝos, novenergiaj veturiloj sendube konservos pli altan varmon, instigante markojn en la provizoĉeno, produktajn rapidajn ŝargajn teknologiojn, ŝargajn infrastrukturojn por elektra efikeco, kaj merkatadon elspezi pli da energio, nur por atingi pli grandan merkatparton en la granda, novenergia aŭtomobila merkato.

TTT-ejo: https://www.forthingmotor.com/
Email：dflqali@dflzm.com
Telefono：0772-3281270
Telefono: 18577631613
Adreso: 286, Pingshan Avenue, Liuzhou, Guangxi, Ĉinio