SUV
MPV
Berlino
EV
Citita prezo por Dongfeng Joyear S50 -benzina aŭtomata aŭto
Trajtoj
- Granda kapabla fabriko
- R & D -kapablo
- Eksterlanda merkatiga kapablo
- Tutmonda Serva Reto
Ĉefaj parametroj de veturila modelo
| Modelo | 1.5L | |
| Elita tipo | Luksa tipo | Super luksa tipo |
| Ĝeneralaj Informoj | ||
| Longo*larĝo*alteco (mm) | 4700*1790*1526 | |
| Rado (mm) | 2700 | |
| Langage Space (L) | 500 | |
| Petrolo -Spaco (L) | 45 | |
| Kurba pezo (kg) | 1280 | |
| Potenco -Specifo | ||
| Motora Modelo | 4A91S | |
| Disloko (L) | 1.499 | |
| Laboranta tipo | Natura aero | |
| Potenco (KW/RPM) | 88/6000 | |
| Max. Torque (N · M/RPM) | 143/4000 | |
| Teknika maniero | Mivec | |
| Max. rapideco (km/h) | ≥165 | |
| Oleo -Komisiono (L/100km) | 6.5 | |
| Ilaro -Skatolo | 5MT | |
| Motora marko: | Mitsubishi | Mitsubishi |
| Motora Modelo: | 4A92 | 4A92 |
| Emisia Normo: | V | V |
| Disloko (L): | 1.59 | 1.59 |
| Laboranta Tipo: | Natura aero | Natura aero |
| Cilindra Aranĝo: | L | L |
| Nombro de valvoj per cilindro (pecoj): | 4 | 4 |
| Kunprema rilatumo: | 10.5 | 10.5 |
| Valva Strukturo: | DOHC | DOHC |
| Cilindra Bore: | 75 | 75 |
| Streko: | 90 | 90 |
| Taksita potenco (KW): | 90 | 90 |
| Taksita potenca rapideco (RPM): | 6000 | 6000 |
| Maksimuma neta potenco (KW): | 80 | 80 |
| Maksimuma tordmomanto (NM): | 151 | 151 |
| Maksimuma tordrapideco (RPM): | 4000 | 4000 |
| Cilindra Volumo (CC): | 1590 | 1590 |
| Nombro de cilindroj (pecoj): | 4 | 4 |
| Motor-specifa teknologio: | Mivec | Mivec |
| Brula tipo: | benzino | benzino |
| Brula nomado: | 92# kaj pli | 92# kaj pli |
| Oleoproviza Tipo: | Multipoint -injekto | Multipoint -injekto |
| Materialo de cilindra kapo: | Aluminio | Aluminio |
| Materialo de cilindra bloko: | Aluminio | Aluminio |
| Tankkapacito (L): | 45 | 45 |
| Transdono: | MT | CVT |
| Nombro de dentaĵoj: | 5 | × |
| Varia rapideca kontrolo tipo: | Kab-speca teleregilo | Kab-speca teleregilo |
| Veturanta Tipo: | Antaŭa motoro Front Wheeldrive (FF) | Antaŭa motoro Front Wheeldrive (FF) |
| Kluĉilo Manipulado: | Hidraŭlika veturado | × |
| Antaŭa suspensia tipo: | + | + |
| McPherson Sendependa Suspendo+ Transversa Stabiligilo | McPherson Sendependa Suspendo+ Transversa Stabiligilo | |
| Malantaŭa Suspenda Tipo: | Malantaŭa trenita brako sendependa suspendo | Malantaŭa trenita brako sendependa suspendo |
| Stirilo: | Hidraŭlika stirado | Elektra stirado |
| Antaŭa rado bremso: | Ventolita disko | Ventolita disko |
| Malantaŭa rado bremso: | Disko | Disko |
| Parkanta bremso -tipo: | Mana bremso (tambura tipo) | Mana bremso (tambura tipo) |
| Pneŭa grandeco: | 195/65 R15 | 195/60 R16 |
| Pneŭa trajto: | Ordinara Meridiano | Ordinara Meridiano |
| Aluminia alojo -rado: | × | ● |
| Ŝtala Nabo: | ● | × |
| Rulkovrilo: | ● | × |
| Ŝparema pneŭo: | 195/65 R15 | 195/65 R15 |
| 195/65 R15 Siderosfero | 195/65 R15 Siderosfero | |
| Korpa Strukturo: | Tri-skatolo | Tri-skatolo |
| Nombro de aŭtoj (pecoj): | 4 | 4 |
| Nombro de sidlokoj (pecoj): | 5 | 5 |
Projekta Koncepto
-
01
Nature aspirata motoro
S50 -berlino estas ekipita per 1.6L nature aspirata motoro kun la kodnomo 4a92.
-
02
La datumoj de ĉi tiu motoro estas mezume
Kun maksimuma potenco de 122 ĉevalfortoj kaj maksimuma tordmomanto de 151n · m, kiu kongruas kun kvin-rapideca mana transdono.
03
La brula ekonomio estas ideala
La konsumado de brulaĵo po 100 kilometroj estas nur 6,4 litroj. Rilate al la ĉasa dezajno, la ne-sendependa suspendo estas adoptita.
Detaloj
-
Bela vidpunkto
La nova aŭto havas penetran aeran konsuman netan dezajnon, agl-okulajn ĉeflumojn kaj penetran movadon ĉirkaŭan, kiu havas bonan vidan sencon, kaj la nova aŭto ankaŭ estas ekipita per halogenaj nebulaj lampoj.
-
Komforta kaj oportuna
De la flanko, la dezajno de la tuta veturilo ankaŭ estas sufiĉe komerca, kun bona korpa desegna estetiko, penetra talio kaj petalforma nabo-dezajno. Ĉi tiu S50 -berlino estas kompakta berlino, kun speciala salto en longo, larĝo kaj alteco, kiuj estas 4700mm, 1790mm kaj 1526mm respektive, kaj la rado estas 2.700 mm. Ĝi estas A+ Klaso -kompakta berlino.
-
Scienco kaj Teknologia Distro
Fakte, la dezajno de la malantaŭa parto de la modelo estas rimarkinda, kun ornamaj bilateralaj ellasaj tuboj, sportaj vostoj, vostaj lumoj kaj kroma garnizono. En la bufra parto, por plue plibonigi la senton de rafinado, ĉi tiu S50 -berlino ankaŭ adoptas metalan protektan dezajnon.
Video
-
X 
Sedan S50
La dezajno de la tuta veturilo ankaŭ estas sufiĉe komerca, kun bona korpa desegna estetiko, penetra talio kaj petalforma nabo-dezajno.
