T5 HEV

ForthingLa T5 HEV adoptas novan antaŭan dinamikan dezajnon, kun 19-colaj radoj, saltpovo. Flanke, la ĝenerala formo de la nova aŭto estas ŝika kaj sporta, sufiĉe simila al kupeo-stila SUV-stilo.

Koncerne la internon, la nova aŭto estas kombinita kun oranĝkoloraj ledaj sidlokoj, kreante sportan, junecan vidan efikon kune kun multaj kurbaj elementoj. La klimatizilaj ellastruoj de la nova aŭto estas rondaj, ekipitaj per artefarita karbonfibra tekstura panelo, kiu aspektas sufiĉe sporte. La multfunkcia stirilo estas ornamita per kromaj ornamaĵoj, kaj ĝia metala vida efiko kreas pli fortan kontraston kun la leda pakaĵo, igante ĝin pli rekonebla.

Sendu retpoŝton al ni

Trajtoj

T5 HEV T5 HEV

L2-nivela aŭtomata veturhelpo
aŭtomata parkuma sistemo
360° panorama bildo
travidebla ĉasio

Ĉefaj parametroj de veturilmodelo

Elŝuti PDF-on

	Modela agordo	Priskribo de T5 HEV	Luksa versio.	Ekskluziva versio.
Motoro	Veturreĝimo	-	Antaŭe muntita, antaŭrada transmisio	Antaŭe muntita, antaŭrada transmisio
	Motormarko	-	DFLM	DFLM
	Motortipo	-	4E15T	4E15T
	Delokiĝo (L)	-	1.493	1.493
	Konsuma reĝimo	-	Superŝargita intermalvarmigo	Superŝargita intermalvarmigo
	Maksimuma Neta Potenco	-	125	125
	Taksita potenco-rapideco (rpm)	-	5500	5500
	Maksimuma tordmomanto (Nm)	-	280	280
	Maksimuma tordmomanta rapideco (rpm)	-	1500-3500	1500-3500
	Motorteknologio	-	Integra degasa multtubo, duobla vortica superŝargilo	Integra degasa multtubo, duobla vortica superŝargilo
	Fuelformo	-	Benzino	Benzino
	Etikedo de mazuto	-	Benzino, 92# (inkluzive) kaj pli	Benzino, 92# (inkluzive) kaj pli
	Reĝimo de naftoprovizado	-	Cilindra rekta injekto	Cilindra rekta injekto
	Tankokapacito (L)	-	55	55
Motoro	Motortipo	-	TZ220XYL	TZ220XYL
	Motortipo	-	Permanenta magneto/sinkrona	Permanenta magneto/sinkrona
	Malvarmiga padrono	-	Olea malvarmigo	Olea malvarmigo
	Pinta potenco (kW)	-	130	130
	Maksimuma Neta Potenco	-	55	55
	Maksimuma motorrapideco (rpm)	-	16000	16000
	Pinta tordmomanto (Nm)	-	300	300
	Dinamika tipo	-	hibrido	hibrido
	Ĉefa reduktoproporcio	-	11.734	11.734
	Sistemo por reakiro de bremsa energio	-	●	●
	Plurŝtupa energia reakira sistemo	-	●	●
	Materialo de bateria potenco	-	Ternara litio-jono	Ternara litio-jono
	Malvarmiga padrono	-	Likva malvarmigo	Likva malvarmigo
	Taksita bateria tensio (V)	-	349	349
	Bateriokapacito (kWh)	-	2.0	2.0
	Tipo de dissendo	-	Fiksa denta proporcio	Fiksa denta proporcio
	Nombro da ilaroj	-	1	1
Veturila Karoserio	Korpa supro	-	La supro de la aŭto (Suntegmento)	La supro de la aŭto (Suntegmento)
	Nombro da pordoj	-	5	5
	Nombro da sidlokoj	-	5	5
Ĉasio	Tipo de antaŭa risortado	-	Sendependa suspendo de tipo McPherson + laterala stabiligila stango	Sendependa suspendo de tipo McPherson + laterala stabiligila stango
	Tipo de malantaŭa risortado	-	Plurliga sendependa malantaŭa risortado	Plurliga sendependa malantaŭa risortado
	Stirilo	-	Elektra stirado	Elektra stirado
	Antaŭrada bremso	-	Ventolita diskotipo	Ventolita diskotipo (kun ruĝaj dikecmezuriloj)
	Bremso de malantaŭa rado	-	Disko	Diska tipo (kun ruĝaj dikecmezuriloj)
	Tipo de parkbremso	-	Elektronika Parkado	Elektronika Parkado
	Elektra akcelbremso	-	Elektronika helpata bremsado	Elektronika helpata bremsado
	Pneŭmarko	-	Komuna marko	Komuna marko
	Specifo de pneŭoj	(Pneŭo kun E-MARK-emblemo)	235/55 R19	235/55 R19
	Rezerva mezurilo	Neniu rezerva pneŭo, kun ripara ilaro	●	●
Sekureca Ekipaĵo	Aerkuseno de la ŝoforo	-	●	●
	Pasaĝera aersako	-	●	●
	Antaŭa kapa aerkurteno	-	×	●
	Malantaŭa kapa aerkurteno	-	×	●
	Antaŭa flanka aersako	-	●	●
	Antaŭa sekurzono	Tripunkta tipo (kun E-MARK-emblemo), rekomendita koloro kaj fuelapartigo, depende de la formo	●	●
	Sekurzono de la dua vico	Tripunkta tipo (kun E-MARK-emblemo), rekomendita koloro kaj fuelapartigo, depende de la formo	●	●
	Zumila alarmo aŭ indikilo por ne alkroĉita ĉefa sekurzono	-	●	●
	Pasaĝera sekurzono ne alkroĉita zumila alarmo	-	●	●
	Funkcio de sentado de stato de la pasaĝera sidloko	-	●	●
	Alarmo por sekurzono de la dua vico ne alkroĉita	-	●	●
	Funkcio de antaŭstreĉigo de la antaŭa kaj malantaŭa sekurzono	-	●	●
	Antaŭa kaj malantaŭa sekurzono-fortlimiga funkcio	-	●	●
	Alta regulilo de la antaŭa sekurzono	-	●	●
	Elektronika kontraŭŝtela sistemo por motoroj	-	×	×
	Elektronika kontraŭŝtela regilo por veturiloj	-	●	●
	Alproksimiĝanta Veturila Averto Piediranta Sekureca Sistemo (VSP)	-	●	●
	Aŭta centra kontrolseruro	-	●	●
	Aŭtomata ŝlosado	-	●	●
	Aŭtomate malŝlosita post kolizio	-	●	●
	Infansekureca pordseruro	Mana tipo	●	●
	ABS kontraŭŝlosilo	-	●	●
	Bremsa Forta Distribuo (EBD/CBD)	-	●	●
	Bremsoprioritato	-	●	●
	Bremsohelpo (HBA/EBA/BA, ktp.)	-	●	●
	Tiradkontrolo (ASR/TCS/TRC ktp.)	-	●	●
	Kontrolo de korpa stabileco (ESP/DSC/VSC, ktp.)	-	●	●
	Supreniranta helpo	-	●	●
	Aŭtomata parkumado	-	●	●
	Aparato por monitorado de pneŭpremo	Rekta tipo, povas montri pneŭpremon	●	●
	ISO FIX infanseĝaj fiksiloj	-	●	●
	Alta bremslumo	LED (kun E-MARK-identigo)	●	●
	Poŝra radaro	homokromio	●	●
	Malantaŭa bildo	Kun dinamika trajektorio, SD-bildo	●	×
	Malantaŭa bildo	Kun dinamika trako, HD-video	×	●
	Pordserura kerno	Maldekstra antaŭa pordseruro	●	●
	Malrapide malsupreniru sur krutan deklivon	-	●	●
	360-grada panorama fotilo	-	×	●
	Konstanta krozado	-	●	●
	Memorigilo pri Foriro de Leno (LDW)	-	×	●
	Averto pri Fronta Kolizio (FCW)	-	×	●
	Adapta proksima kaj malproksima lumo	-	×	●
	Averta funkcio pri malfermita pordo (DOW)	-	×	●
	Averto pri Inversa Flanko (RCTA)	-	×	●
	Asistado por Ŝanĝo de Leno (LCA)	-	×	●
	Monitorado de Blinda Punkto (BSD)	-	×	●
	Monitorado de ŝofora laceco	-	●	●
		ledo	●	●
	Multfunkcia stirilo	-	●	●
	Stirila sonkontrolo	-	●	●
	Stirila instrumenta kontrolo	-	●	●
	Stirilo Bluetooth	(Neniu voĉa kontrolo)	●	●
	Alĝustigo de la stirilo supren kaj malsupren	-	●	●
	Stirila antaŭa kaj malantaŭa alĝustigo	-	●	●
	Materialo de ŝaltilo	Uzante la ŝovan pilkan kapon T5HEV, travideblan materialon, la defaŭlta malhelblua spiro ekbrilas post malfermo de la pordo.	●	●
	Elektronika rapidumŝanĝilo	-	●	●
	Padronselektado	Elekto de veturreĝimo: Ekonomia/normala/sporta 3	●	●
Komforta agordo	Aŭta mezurilo 95 norma filtrilo	La filtra efikeco de 0.3um partikloj estas ne malpli ol 95%	●	●
	Antaŭa klimatizilo	-	●	●
		Aŭtomata klimatizilo	●	●
	Antaŭa ellasejo	Glubendŝaltilo	●	●
	Aera ellasejo de la malantaŭa sidloko	Glubendŝaltilo	●	●
	Malantaŭa blova pieda elirejo	-	×	●
	PM 2.5 Aerpuriga sistemo	Inkluzivas PM2.5-sensilon + negativan jonan generatoron + AQS, inteligentan detekton kaj purigon de aero	×	●
	kanopeo	Pruntite de SX5G	●	●（带星空顶） ● (kun Suntegmento)
Komfortekipaĵo	ŝlosilo	Komuna ŝlosilo	●	●
	ŝlosilo	Inteligenta ŝlosilo	●	●
	Komencu la sistemon per unu klako	Nove dizajnita, ene de certa tempodaŭro malhelblua lumo spiranta lumon kiam malfermite la pordo, plibonigas senton de scienco kaj teknologio	●	●
	Senŝlosila alirsistemo	Pruntita SX5G jaro, indukta, ĉefa transmisio	●	●
	Antaŭa fenestroviŝilo	Senostaj viŝiloj	●	●
	Antaŭa fenestroviŝilo	Indukta viŝilo	×	●
	Viŝillevilo	Intermita alĝustigebla viŝillevilo	●	×
	Viŝillevilo	Alĝustigebla sentema viŝillevilo	×	●
	Malantaŭa viŝilo	-	●	●
	Varma drato por malantaŭa fenestro	-	●	●
	Elektra alĝustigo de retrospegulo	Kun la identigilo E-MARK	●	●
	Hejtado de retrospegulo	-	●	●
	Retrospegula ŝlosado aŭtomate faldebla	-	●	●
	Ekstera retrospegula memoro	-	×	●
	Ekstera retrospegulo inversa memorhelpo	-	×	●
	Interna retrospegulo por malhelpi brilegon	Manlibro (kun E-MARK-identigo)	●	●
	Antaŭa elektra fenestro	-	●	●
	Potenca malantaŭa fenestro	-	●	●
	Fenestra kontraŭ-fiksanta funkcio	-	●	●
	Unu klako por levi/fermi la fenestron	-	●	●
	Malfermo kaj fermo de fenestro per teleregilo	-	●	●
	Aŭtomata fenestra fermreĝimo dum pluvaj tagoj	-	×	●
	Okulvitra ujo	-	●	●
	Centra stokkesto	-	●	●
	Muntada haveno por telefona stando de la instrumentpanelo	Devas povi munti la plej multajn el la poŝtelefonaj teniloj sur la merkato	●	●
	Instrumentpanela hoko	sola	●	●
	Malantaŭa breto	rulo	●	●
	5V USB-ŝarga pordo	Unuopa enigaĵo, unu apud la malantaŭa aerelirejo, unu tra la antaŭa stoka spaco de la subinstrumenta platformo	●	●
	12V elektroprovizo	Pozicio de cigaredingo	●	●
	Potenca malantaŭa pordo	-	●	●
	Indukta malantaŭa pordo	-	×	●
Lumo	Antaŭlampo	Halogenaj antaŭaj lampoj (kun E-MARK-emblemo)	●	×
	Antaŭlampo	LED-antaŭlampoj (kun E-MARK-emblemo)	×	●
	Aŭtomata lumigo	-	●	●
	LED-taglumoj	Kun la identigilo E-MARK	●	●
	Malfrua estingiĝo de antaŭaj lumoj	-	●	●
	Alĝustigebla alteco de la antaŭlampo	Elektra reguligo	●	●
		LED (B-luma pozicia lumo povas esti ŝaltita, akva turnsignalo) (kun E-MARK-identigo)	●	●
	Bonvena lumo de la ekstera retrospegulo	Pruntite de SX5G	×	●
	Klava fonlumo	ruĝa	●	●
	Interna ĉirkaŭa lumo	Kiam vi malfermas la pordon, la ĉirkaŭa lumo spiras	×	●
	La ĉambraj lumoj estingiĝas malfrue	-	●	●
	Aŭta antaŭa lumo	Neniu tegmentfenestra kontrolo	●	●
	Flanka skatollumo	Prunti SX5G flankan lumon (lakte blanka lampoŝirmilo)	●	●
	Aŭtomataj bagaĝujaj lumoj ŝaltitaj	-	●	●
	Malantaŭporda numerplatlumo	Kun la identigilo E-MARK	●	●
	Aktiva ensuĉa krado	-	●	●
	Malsupra motora kupeo-fendro	-	●	●
	Subkapuĉa varmokuseneto	-	●	●
	Kapuĉa aersubtegaĵo	-	●	●
	Aluminia aloja rado-nabo	T5HEV ĵus malfermita, teknologio por redukti konsumon de grandaj radoj	●	●
	Kotkovrilo por antaŭa/malantaŭa rado	-	●	●
	Antaŭa/malantaŭa fendro	-	●	●
	empeno	-	●	●
	Ekstera tajladpanelo	-	●	●
	Logoo	Aldonis HEV-identigon al la maldekstra antaŭa fendro kaj malantaŭa pordo	●	●
Interna konfiguracio	tajlado	Prunti SX5G-mezan ŝanĝon (subjekta al modelado)	●	●
	Instrumenta skribotablo	Parta moleco	●	●
	Sub-instrumenta panelo	Nova supra tajlado (kombinita kun la nova ŝaltilgloba kapo, konsiderante la aranĝon de la ilaro), kaj ĝisdatigo de la CMF-materialo	●	●
	Pordgardisto	Prunti SX5G-mezan ŝanĝon (subjekta al modelado)	●	●
	Sojlogardisto	-	●	●
	Sunŝirmilo de la ŝoforo	Neniuj lumoj kun ŝminkospegulo, PVC-materialo	●	×
	Sunŝirmilo de la ŝoforo	Kun LED-lumoj kaj ŝminkospegulo, PVC-materialo, pruntu SX5G en la ŝanĝo	×	●
	Viziero de pasaĝera sidloko	Neniuj lumoj kun ŝminkospegulo, PVC-materialo	●	×
	Viziero de pasaĝera sidloko	Kun LED-lumoj kaj ŝminkospegulo, PVC-materialo, pruntu SX5G en la ŝanĝo	×	●
	Tapiŝo	-	●	●
	Maldekstra piedapogila pedalo	-	●	●
	Tegmentfenestra ombro	-	●	●
	Sekurecaj teniloj por pasaĝera kaj malantaŭa sidloko	Laŭpaŝa leviĝo	●	●
	Vestaĵhoko	1, malantaŭa dekstra tenilo kun hoko	●	●
		Trikita ŝtofo	●	●
	Plafonkoloro	Vida modelado	●	●
	Kovrilo de la motora kupeo	Duonkovranta (la nuda parto de la kablo estu regula)	●	●
	Kovrilo de la motoro	-	●	●
	Mediprotekta kontraŭbakteria materialo		●	●
多媒体 multmedia	USB-ekstera sonfonta interfaco	1, kun ŝarga funkcio, stoka spaco antaŭ la subinstrumentpanelo	●	●
	Subteno de sonformatoj	-	●	●
	Aŭdio-reludigo	-	●	●
	Videoreludigo	-	●	●
	Trafikregistrilo	-	×	●
	Movebla Interreto	-	●	●
	WIFI-funkcio	La luksa tipo realiĝas per poŝtelefona interkonekto, kaj la privilegia tipo, la distingita tipo kaj la flagŝipa tipo realiĝas per la interreto de veturiloj.	●	●
	Bluetooth-sistemo	-	●	●
		Maldekstre (10,25-cola LCD): 1. Pligrandigi la disvolviĝon de la montrado de la statuso de la EV-reĝimo; 2, montru hibridan sistemon de ŝaltado de potenco, la enhavo estas intuicia kaj facile legebla 3, ikona ekrano (transoceana versio)	●	●
		HD 10,25-cola LCD-ekrano	● Angla, hispana, franca, persa, araba interfaco	● Angla, hispana, franca, persa, araba
	Laŭtparolila marko	Ĝenerala marko (Altkvalita aŭdio + laŭtparoliloj)	●	●
		ses	●	●
		Integra sportkolora sidloko, pruntita de SX5G (specifa modelado dependos de)	●	●
		PU	●	●
	Sidlokstrukturo (5 sidlokoj)	-	●	●
		Elektra alĝustigo, 8-voja, sidloko supren kaj malsupren, antaŭen kaj malantaŭen, dorsapogilo kaj talio antaŭen kaj malantaŭen; Ĝi havas la funkcion de oportuna eniro kaj malŝarĝo	●	×
		Elektra alĝustigo, 10-voja, sidloko supren kaj malsupren antaŭen kaj malantaŭen, dorsapogilo antaŭen kaj malantaŭen, talio supren kaj malsupren antaŭen kaj malantaŭen alĝustigo, kun oportuna funkcio por sur- kaj el-aŭto	×	●
		Memoro de elektra sidloko	×	●
		Hoko de la malantaŭa sidloko (1)	●	●
		Sidlokventolado	×	●
		Sidlokhejtado	●	●
		Seĝa masaĝo	×	●
		Sako por stokado de la dorsa sidloko	●	●
		Elektra alĝustigo, 4-voja, sidloko antaŭe kaj malantaŭe, dorso antaŭe kaj malantaŭe	●	●
		Butono BOSS (La malantaŭo povas facile ĝustigi la antaŭon kaj malantaŭon de la pasaĝersidlokokuseno/dorsapogilo por plibonigi veturkomforton)	●	●
		Hokoj de la malantaŭa sidloko	●	●
		Sidlokhejtado	●	●
		Sako por stokado de la dorsa sidloko	●	●
	Dua vico da sidlokoj	Alĝustigebla kapkuseno	●	●
		La sidloko estas metita proporcie (6/4 dorsapogilo, 6/4 kuseno) kaj la kuseno estas renversita.	●	●
		Centra apogilo de la sidloko (kun tasujo-ujo)	●	●

Dezajna koncepto

01

La Forthing T5 HEV estas ekipita per 1.5T motoro, kies normala versio havas maksimuman potencon de 145 kW kaj maksimuman tordmomanton de 300 Nm. La Forthing T5 HEV uzas la antaŭan MacPherson + malantaŭan multligan pendokombinaĵon. En kurbiĝa sperto, ĝia pendosubteno, kunligita kun relative klara direkteco de la stirilo, permesas al ŝoforoj memfide iri al la kurbo, kun bona stabileco, ne kaŭzante tro grandan flankeniron de la veturilo.

02

La T5 HEV ankaŭ estas ekipita per inteligentaj veturhelpoj, kiuj ofertas multan komforton, kiel ekzemple la aŭtomata veturhelpo de nivelo L2, kiu estas oportuna kaj sekura. Trajtoj kiel la aŭtomata parkuma sistemo, 360° panorama bildo kaj travidebla ĉasio ankaŭ ludas multajn rolojn.
03

Magna 7-rapida Malseka Duobla Kluĉila Transmisio

● Ĝi estas ekipita per la sama transmisio kiel la nova generacio de Mercedes-Benz A-klaso kaj BMW X1
● Bonega kaj solida ĉasio
● Alta rekta stabileco, rapida turniĝo-respondo, malpli da pneŭeluziĝo, kaj povas ekvilibrigi manovreblon kaj komforton.